MAMMOTH SP Truck 2WD Brushed 1/10 RTR Corally C-00254

189,90 €
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Le Mammoth SP Team Corally est un Monster Truck 2WD Brushed 1/10 RTR de qualité, robuste et performant idéal pour pilote débutant !

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Monster Truck MAMMOTH SP Team Corally version sport 2WD RTR

Team Corally, fabricant depuis 1986, développe et fabrique des voitures RC innovantes, de haute qualité et de haute performance. Cette marque détient plusieurs titres de championnats nationaux, européens et mondiaux dans le monde passionnant des courses de voitures RC.

Le Mammoth SP est un Monster Truck au look américain, robuste, fiable, rapide, qui ne recule devant aucun obstacle. Vous pouvez rouler quasiment sur tous types de surfaces.

Team Corally a conçu ce Monster pour les pilotes débutants tout en pensant aux pilotes expérimentés. De son développement à sa fabrication, le Mammoth SP répond aux exigences fixées par le fabricant comme des critères de longévité et de solidité. De nombreux composants et matériaux utilisés se retrouvent dans les voitures RC haut de gamme. Et en cas de panne, Team Corally garantit 100% l'ensemble des pièces détachées.

Longévité et robustesse :

Afin de pouvoir résister aux différents types de terrains et de surfaces, il est important que le Mammoth SP soit extrêmement robuste et durable. Ce Monster Truck est fabriqué avec les meilleurs matériaux. Toutes les pièces du châssis et de la suspension sont en matériau composite spécial HiCC8. Ce matériau composite a été spécialement formulé pour Team Corally afin d'assurer la résistance et la longévité des différentes pièces. Team Corally ne croit pas en l'efficacité des composants d'entraînement en plastique. C'est pourquoi le Mammoth SP est équipé de série d'un arbre de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage à glissement réglable Pro pour répartir les forces. La transmission du Mammoth SP est même prête à recevoir les moteurs Brushless les plus puissants. Ainsi, vous n'avez pas besoin de pièces d'option coûteuses pour rendre votre Monster ultra-performant.

Châssis :

Le Mammoth SP dispose d'un châssis monocoque en matériau composite spécial HiCC8. Sa conception garantit une rigidité et une résistance à la torsion. Le châssis a été surélevé permettant ainsi d'obtenir une garde au sol importante pour affronter les terrains accidentés de grandes dénivellations. Grâce à un empatement long, le Mammoth SP est extrêmement stable et facile à contrôler.

Suspensions :

Pour affronter les terrains accidentés, un bon système de suspension est extrêmement important. C'est pourquoi le Mammoth SP est équipé d'éléments de suspension surdimensionnés en matériau composite spécial HiCC8. Les amortisseurs sont de type "Big Bore" (diamètre 16mm), avec beaucoup plus de volume et donc un amortissement bien meilleur que les amortisseurs plus petits qui sont montés en standard sur les modèles courants à l'échelle 1/10. Les amortisseurs sont filetés pour un réglage facile et précis de la tension du ressort.

Pneus :

Le Mammoth SP est livré avec des pneus Monster Truck qui ne posent aucun problème pour affronter les pierres, le sable, l'asphalte ou d'autres surfaces. La composition de la gomme est étudiée pour offrir une bonne adhérence sur tout type de terrain. Les pneus sont collés sur des jantes solides en matériau composite.

Moteur et transmission :

Le Mammoth SP est équipé d'un moteur électrique de type Speed-X 550 - 15 tours. Ce moteur offre un équilibre parfait entre puissance, vitesse et temps de conduite. Ce Monster est équipé de série d'un arbre de transmission et axes de roues en acier, d'une transmission à pignons métalliques résistants à l'usure et d'un embrayage à glissement réglable Pro réglable pour répartir les forces. Le différentiel est équipé de 6 pignons satellites ultra résistants "Heavy Duty". La solide transmission du Mammoth SP est même prête à recevoir les moteurs Brushless les plus puissants.

Electronique :

Le kit comprend une radio-commande numérique proportionnelle Varioprop S2R à technologie 2.4GHz sans interférence. La portée est d'au moins 300 mètres. Cet émetteur dispose de diverses options de réglage telles que Dual Rate, EPA, des fonctions de réglage des Trims très précis, etc...

Le récepteur est équipé d'un revêtement de protection spécial contre l'humidité et les projections d'eau.

Le servo de direction Varioprop CR-7209 de type numérique est très puissant pour une voiture de cette catégorie. Il est étanche, précis, rapide et possède un couple extraordinaire de 9 kg/cm. Il est également doté d'un boîtier en Aluminium pour un meilleur refroidissement, de pignons en métal et de roulements à billes. Les servos ayant des performances et des caractéristiques similaires doivent généralement être achetés en option.

Le variateur électronique de vitesse CORA-40 Brushed est spécialement conçu par HW pour Team Corally. Ce régulateur de vitesse est résistant à l'eau et convient aux batteries NiMh et LiPo. Le CORA-40 est équipé de divers dispositifs de sécurité tels que surcharge, surchauffe, sous-tension, etc...

Carrosserie :

Le Mammoth SP est livré avec une carrosserie en polycarbonate. Ce matériau est connu comme étant un plastique extrêmement solide et résistant aux chocs. La carrosserie est déjà peinte dans un design attrayant avec de beaux autocollants et un arceau de sécurité efficace.

Les grands pare-chocs à l'avant et à l'arrière protègent le châssis en cas d'impact important.

Note Team Corally : aujourd'hui, de nombreuses voitures RC un peu moins onéreuses sont commercialisées, mais avec une carrosserie en PVC qui cassent généralement au premier choc.

Prêt à rouler - RTR :

Le MAMMOTH SP est livré entièrement pré-assemblé. Lorsque vous sortez votre Monster Truck de la boîte, vous n'avez plus rien à monter. Il suffit de charger la batterie, de la brancher dans la voiture, de mettre 4 piles de type AA dans l'émetteur et vous pouvez rouler.

Cependant, le Mammoth SP est livré sans batterie et sans chargeur. Nous laissons le pilote décider du type de batterie souhaitée : NiMh, ou bien LiPo pour une puissance maximum. De même, l'autonomie souhaitée de la batterie (en mAh) est à déterminer. Le chargeur devra être compatible à la batterie (NiMh ou LiPo). L'ensemble de ces accessoires sont disponibles sur notre site.

Caractéristiques :

  • Contrôleur de vitesse Brushed CORA 40 2-3S étanche avec blocage en LiPo réglable et verrouillage marche arrière
  • Moteur puissant type Speed-X 550 - 15 tours en LiPo 2S
  • Servo digital Varioprop CR-7209-MG à pignons métalliques - Couple 9 Kg
  • Radio-commande à volant Varioprop S2R 2.4GHz avec technologie sans interférence
  • Vitesse maxi 45 Km/h avec pignon 16 T en option
  • Cardans et axes de roues en acier
  • Adaptateurs hexagonaux de roues en Aluminium à revêtement dur de 12 mm
  • Transmission ultra résistante à pignons métalliques à faible friction avec différentiel étanche
  • Engrenage principal composite 32DP avec embrayage
  • 12 roulements à billes de précision étanches
  • Support moteur en Aluminium
  • Biellettes de direction en acier
  • Amortisseurs hydrauliques Big-Bore 16mm réglables
  • Châssis monocoque en matériau composite HiCC8 facile à entretenir
  • Grand compartiment pour batteries NiMh ou LiPo 2-3S standards
  • Eléments de suspension en matériau composite HiCC8
  • Larges pare-chocs avant et arrière
  • Carrosserie peinte en polycarbonate avec arceau de sécurité résistant
  • Supports de carrosserie réglables en matériau composite HiCC8
  • Pneus High-Grip Monster Truck collés sur jantes noires 6 rayons
  • Compartiment récepteur résistant à l'eau et à la poussière

Caractéristiques techniques :

  • Longueur : 565 mm
  • Largeur : 332 mm
  • Hauteur : 255 mm
  • Empattement : 327 mm
  • Moteur : SPEED-X 550
  • ESC : TC CORA-40
  • Batterie : NiMh 7.2V 3000mAh ou LiPo 2S 4000mAh (non incluse)
  • Servo : Digital CR-7209-MG

Non inclus :

  • Batterie NiMh 7.2V ou LiPo 2S (prise Tamiya)
  • Chargeur NiMh ou LiPo
  • 4 piles AA pour la radio-commande

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